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液压阀如何工作?

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液压阀如何工作?

发布日期:2018-11-06 作者: 点击:

      液压阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀;阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外,还有外接油管的进、出油口和泄油口;驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构,也可以是弹簧或电磁铁,有些场合还采用液压力驱动。   在工作原理上,液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小,以实现压力、流量和方向控制。www.168fm.cn液压阀工作时,所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q=KA·Δp m),只是各种阀控制的参数各不相同而已。


    1)工业用(又称固定设备用,这是相对于行走机械而言)换向阀一般为4通型,即有4个主油口:压力油进口为P,负载油口A与B,通往油箱的回油口T。其余的控制油口、负载压力LS口、泄漏油口等都不能计算在几通里面。

    2)凡是需要先导控制油对主级进行控制的元件,像电液换向阀,都存在先导油的来源与回油如何处理的问题。这是液压技术灵活性的表现,给用户留出了根据系统实际需要进行选择的余地。此地:

    X--来自主系统之外的控制油接入口(称外控,如果来自P口,称内控)

    Y--控制油直接引回油箱的油口(称外回(外泄),如果回到T口,称内回(内泄))

    L--阀内泄漏油单独引回油箱的油口

    3)顺便讲到,先导控制油的处理,可以根据需要进行合理组合:

外控,外回;外控,内回;内控,外回;内控,内回。

    4)顺便讲到,对于L口的外泄油、外回的先导油,必须直接引回油箱(或经过过滤器),钟形罩决不应该汇集到主回油T口一并引回油箱。这一情况在比例、伺服系统中更为敏感。

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    U型符号为 结构特点:A、B工作油口接通,进油口P、回油口T封闭。机能特点:1、由于工作油口A、B连通,工作装置处于浮动状态,可在外力作用下运动,可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。


    利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。


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